1. Todos los participantes deberán facilitar al director del Evento la siguiente documentación:
a).- Licencia Federativa de su Comunidad Autónoma o Nacional en vigor, con una cobertura del seguro de responsabilidad civil de, al menos, 300.000 €. Se presentará la Licencia Federativa y fotocopia de la póliza de seguro de responsabilidad civil de dicha licencia. En el caso de que la cobertura del seguro de responsabilidad civil no alcance dicho valor, el piloto deberá presentar un seguro privado que lo complemente.
b).- Se deberá estar en posesión de la cualificación prevista en la reglamentación vigente para pilotar el aeromodelo de que se trate en presencia de público, o en su defecto se facilitara una certificación emitida por la Federación de su Comunidad Autónoma, justificando su aptitud para su actuación en público. (Es suficiente con certificar que se ha volado en eventos similares recientemente).
c).- Certificado de idoneidad del aeromodelo para su utilización en demostraciones con público, emitida por la Federación Deportiva de su Comunidad Autónoma.
d). - Número de operador UAS
2. Es obligatorio el uso de equipos de radio control en 2,4 Ghz.
3. Si algún piloto o aeromodelo no puede acreditar la documentación solicitada en los apartados b) y c), deberán,OBLIGATORIAMENTE, ser acreditados por el Director del Evento.
4. Las homologaciones de los aeromodelos y las acreditaciones de los pilotos se podrán pasar el viernes día 27 de Septiembre, desde las 15,00 hasta las 20,00 h en el campo de vuelo.
4.1.- La acreditación del aeromodelo consistirá en:
-
Inspección visual de sus elementos fundamentales:
-
Medición de la envergadura.
-
Peso.
-
Transmisiones de mando.
-
Tren de aterrizaje.
-
Superficies móviles .
-
Rigidez y resistencia estructural.
• Inspección de la instalación de la electrónica:
-
Servos
-
Cableado.
-
Baterías
-
Conexiones eléctricas.
• Motor:
-
Arranque.
-
Vibraciones.
-
Pérdidas de combustible.
-
Sistema de parada de emergencia.
• Prueba de vuelo:
-
Ver Acreditación del piloto.
4.2.- La Acreditación del Piloto consistirá en:
• Arranque del modelo:
-
Seguridad en la operación.
-
Destreza.
• Prueba de vuelo:
-
Carreteo por la pista desde la zona de arranque hasta el punto de despegue.
-
Operación de despegue alineado con la pista.
-
Tráfico sobre el área de presentación.
-
Pasada nivelada a media altura.
-
Operación de aterrizaje alineado con la pista.
-
Carreteo del aeromodelo hasta la zona de parada.
-
Parada del motor.
-
Fin de la prueba.
5. El Director de la Evento se reserva la posibilidad de modificar las exigencias a cumplir para las acreditaciones tanto de los aeromodelos como de los pilotos en aras de aumentar la seguridad del evento.
6. Los pilotos o aeromodelos que necesiten ser acreditados para el Osca Jets deberán notificarlo a nuestro email: cerdanyajets@gmail.com
7. La fecha tope para inscribirse será el 8 de Septiembre, no se admitirá ninguna inscripción pasado esta fecha.
8. Sólo se podrá volar con los aeromodelos inscritos.